WARNUNG REIFENDRUCKVERLUST
Wenn das Fahrzeug damit ausgestattet ist, gibt dieses System bei Druckverlust eines oder mehrerer Reifen eine Warnung aus.
Das System ist installiert, wenn im Fahrzeug ein Aufkleber A vorhanden ist.
Öffnen Sie die Fahrertür, um zu überprüfen, ob er vorhanden ist.
Funktionsprinzip
Dieses System erkennt einen Reifendruckverlust der Reifen, indem die Geschwindigkeit der Räder während der Fahrt gemessen wird.
Die Kontrolllampe 1 leuchtet auf und bleibt an, um den Fahrer bei unzureichendem Druck (Reifendruckverlust, Reifenpanne...) zu warnen.
Funktionsbedingungen
Das System muss auf einen Reifendruck zurückgesetzt werden, welcher dem auf dem Reifendruck-Aufkleber angegebenen Reifendruck entspricht. Andernfalls kann es bei starkem Reifendruckverlust keine zuverlässige Warnung abgeben. REIFENDRUCK.
In folgenden Situationen kann es sein, dass das System verspätet reagiert oder nicht richtig funktioniert:
- das System wurde nach dem Auffüllen des Luftdrucks oder sonstigen Arbeiten an den Rädern nicht reinitialisiert;
- das System wurde nicht richtig reinitialisiert: der Reifendruck weicht vom vorgeschriebenen Reifendruck ab;
- es wurde eine bedeutende Änderung der Beladung oder der Lastverteilung auf einer Seite des Fahrzeugs vorgenommen;
- sportlicher Fahrstil mit starker Beschleunigung;
- Fahren auf schneebedeckter oder glatter Fahrbahn;
- Fahren mit Schneeketten;
- einseitige Montage eines neuen Reifens;
- die Nutzung von Reifen, die vom Hersteller nicht zugelassen sind;
-...
Reinitialisierung des Bezugswertes für den Reifendruck
Sie muss bei stehendem Fahrzeug durchgeführt werden:
- nach jedem Auffüllen der Reifen oder Anpassung des Reifendrucks;
- Wenn der Bezugswert für den Reifendruck angepasst werden muss, um den Nutzungsbedingungen zu entsprechen (unbeladen, beladen, Fahrt auf der Autobahn...);
- nach einem Radwechsel;
- nach Verwendung des Reifenfüllsets;
- nach dem Tauschen der Räder derselben Achse (Tauschen zwischen Vorder- und Hinterrädern ist nicht zulässig).
Sie muss immer nach einer Kontrolle des Reifendrucks der vier Reifen bei kalten Reifen erfolgen.
Der Reifendruck muss der jeweiligen Nutzung des Fahrzeugs entsprechen (unbeladen, beladen, Fahrt auf der Autobahn...).
Diese Funktion dient als zusätzliche Fahrhilfe.
Die Funktion übernimmt nicht die Aufgaben des Fahrers. Sie kann niemals die Wachsamkeit und Verantwortung des Fahrers ersetzen.
Überprüfen Sie in monatlichen Abständen den Reifendruck, einschließlich den des Reserverads.
Verfahren zur Reinitialisierung
Zündung ausgeschaltet, Fahrzeug steht:
- Drücken Sie wiederholt kurz eine der Tasten 2 oder 3, bis in der Anzeige B die Registerkarte „SET “ angezeigt wird.
- einen langen Druckimpuls (ca. 3 Sekunden) auf den Knopf 2 oder 3 ausüben, um die Initialisierung zu starten. Wenn die Kontrolllampe „SET “ etwa fünf Sekunden blinkt und gleichzeitig die Kontrolllampe „SET “ dauerhaft leuchtet, wurde die Anforderung einer Reinitialisierung des Reifendruck-Referenzwerts korrekt registriert.
Die Reinitialisierung erfolgt nach einigen Minuten Fahrt.
Je nach Ausstattung kann der Rücksetzvorgang auch über das Multimedia-Display durchgeführt werden (siehe hierzu die Multimedia-Bedienungsanleitung).
Anpassung des Reifendrucks
Der Reifendruck muss bei kalten Reifen angepasst werden (siehe Aufkleber A an der Fahrertürkante).
Ist eine Messung bei kalten Reifen nicht möglich, muss der Reifendruck um 0,2 bis 0,3 bar (3 PSI) gegenüber dem Sollwert erhöht werden.
Niemals Luft aus einem warmen Reifen ablassen.
Starten Sie nach jedem Nachfüllen oder Korrigieren des Reifendrucks die Reinitialisierung des Bezugswertes des Reifendrucks.
Die Reifen aufpumpen und zurücksetzen
Die Kontrolllampe 1 leuchtet auf (nicht blinkend).
Dies zeigt an, dass mindestens einer der Reifen einen zu geringen Reifendruck aufweist oder eine Reifenpanne hat.
Bei Reifendruckverlust: Füllen Sie den betreffenden Reifen auf.
Bei einer Reifenpanne: Wechseln Sie den Reifen oder wenden Sie sich an eine Vertragswerkstatt.
Kontrollieren und korrigieren Sie den Reifendruck aller vier Reifen bei kalten Reifen und starten Sie die Reinitialisierung des Bezugswertes des Reifendrucks.
Die Kontrolllampe 1 erlischt, nachdem das Zurücksetzen des Reifendruck-Bezugwerts gestartet wurde.
Wechsel der Räder/Reifen
Nur vom Hersteller zugelassene Geräte verwenden, ansonsten besteht die Gefahr einer verzögerten oder fehlerhaften Systemfunktion REIFEN.
Korrigieren Sie nach jedem Rad-/Reifenwechsel den Reifendruck und starten Sie die Reinitialisierung des Bezugswerts des Reifendrucks.
Gaspatrone zur Reifenreparatur und Reifenfüllset
Nur vom Hersteller zugelassene Geräte verwenden, ansonsten besteht die Gefahr einer verzögerten oder fehlerhaften Systemfunktion REIFENFÜLLSET.
Korrigieren Sie nach Verwendung des Reifenfüllsets den Reifendruck und starten Sie die Reinitialisierung des Bezugswerts des Reifendrucks.
Zu kontrollierendes System
Die Kontrolllampe 1 blinkt mehrere Sekunden lang und leuchtet dann konstant. Diese Kontrolllampe wird vom Aufleuchten der Kontrolllampe © begleitet.
Sie weist auf eine Systemstörung hin. Wenden Sie sich an eine Wenden Sie sich an einen Markenhändler.
System nicht verfügbar
Die Kontrolllampe 1 blinkt mehrere Sekunden lang und leuchtet dann konstant.
Es kann sein, dass der plötzliche Druckverlust eines Reifens (Platzen eines Reifens...) nicht vom System erkannt wird.
