Parken im Modus „Keyless Entry & Drive“

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Parken im Modus „Keyless Entry & Drive“

Vorwort

Die durch die Pfeile 11 markierten in den Stoßfängern verbauten Ultraschalldetektoren helfen bei der Suche nach Parklücken und beim Einparken.
Nehmen Sie die Hände vom Lenkrad. Sie müssen nur folgende Elemente betätigen:
  • Gaspedal
  • das Bremspedal betätigt wird;
  • Schalthebel.
Sie können die Kontrolle jederzeit wieder übernehmen, indem Sie das Lenkrad betätigen.
Warnung
Diese Funktion dient als zusätzliche Fahrhilfe.
Sie kann keinesfalls die Wachsamkeit und die Verantwortung des Fahrers beim Rückwärtsfahren ersetzen.
Der Fahrer muss während der Fahrt immer auf plötzliche Gefahrensituationen gefasst sein: Bei allen Fahrmanövern sicherstellen, dass sich keine kleinen, schmalen und/oder sich bewegenden Hindernisse (Kinder, Tiere, Kinderwagen, Fahrräder, Begrenzungssteine, Pfosten usw.) im toten Winkel befinden.
Warnung
Wenn Sie beim Rangieren mit dem unteren Fahrzeugbereich gegen eine Beton-Wegmarke, einen hohen Bordstein oder andere straßenbauliche Einrichtungen stoßen, kann das Fahrzeug beschädigt werden. Es kann beispielsweise zur Verformung einer Achse kommen.
Lassen Sie Ihr Fahrzeug gegebenenfalls von einer Vertragswerkstatt überprüfen, um jegliches Unfallrisiko auszuschließen.

Position der Ultraschallsensoren 1

Achten Sie bei den durch die Pfeile 1 gekennzeichneten Ultraschallsensoren darauf, dass diese nicht (durch Schmutz, Schlamm, Schnee oder ein fehlerhaft montiertes/befestigtes Nummernschild usw.) verdeckt, beschädigt, verändert (z. B. durch Lackierung) oder durch am Heck und, je nach Fahrzeugausführung, an der Vorderseite oder an den Längsseiten des Fahrzeugs angebrachte Zubehörteile versperrt sind.

Einschalten

Wenn das Fahrzeug steht oder mit weniger als ca. 30 km/h fährt, gibt es mehrere Möglichkeiten, auf die Funktion zuzugreifen:
  • Drücken Sie auf dem Multimediabildschirm 4 in der Themenwelt „Fahrzeug“ 2 das Menü „Fahrassistent“ 3 und dann die Registerkarten „Parkplatz“, um auf das Menü der Einparkhilfen zuzugreifen.
  • über das Widget „Parken im Modus Keyless Entry & Drive“ (sofern zuvor konfiguriert);
  • über die Taste „Favoriten“ am Lenkrad (sofern zuvor konfiguriert).
Weitere Informationen entnehmen Sie bitte der Multimedia-Bedienungsanleitung.

Wahl des Einparkmanövers

Das System kann drei Arten von Manövern ausführen:
  • Parken des Fahrzeugs in einer Längs- oder Querparklücke.
  • Verlassen einer Längsparklücke.
Wählen Sie auf dem Multimedia-Display 4 über das Display das gewünschte Manöver aus.
Hinweis: Beim Fahrzeugstart oder nach einem mithilfe des Systems gelungenen Längseinparkmanöver schlägt das System als Standardmanöver das Verlassen einer Längsparklücke vor.
In anderen Fällen kann das standardmäßig vorgeschlagene Manöver im Multimedia-Display 4 eingestellt werden.
Weitere Informationen entnehmen Sie bitte der Multimedia-Bedienungsanleitung.
Tipp
Während des Systemstarts wird die Einparkhilfe aktiviert. Bei damit ausgestatteten Fahrzeugen wird außerdem die Rückfahrkamera oder die 360-Grad-Kamera eingeschaltet, um den Fahrer zu unterstützen EINPARKHILFE, RÜCKFAHRKAMERA, 360-GRAD-KAMERA.

Maßnahme

Warnung
Diese Funktion dient als zusätzliche Fahrhilfe.
Sie kann weder die Wachsamkeit noch die Verantwortung des Fahrers ersetzen (der Fahrer muss stets bremsbereit sein).
Warnung
Beim Rangieren kann sich das Lenkrad schnell drehen: Die Hände nicht in die Aussparungen am Lenkrad stecken, und sicherstellen, dass sich nichts im Lenkrad verfangen kann.
Parken des Fahrzeugs in einer parallel oder quer zur Fahrbahn verlaufenden Parklücke
Solange die Fahrgeschwindigkeit unter ca. 30 km/h liegt, sucht das System verfügbare Parkplätze zu beiden Seiten des Fahrzeugs.
Sobald eine Parklücke erkannt wurde, wird sie auf dem Multimedia-Display 4 mit dem Buchstaben „P“ angezeigt. Fahren Sie langsam weiter, bis die Meldung „STOP“ begleitet von einem akustischen Signal eingeblendet wird. Wenn auf beiden Seiten des Fahrzeugs mehrere Lücken erkannt werden, müssen Sie den gewünschten Platz durch Aktivieren des Fahrtrichtungsanzeigers auswählen. Befinden sich die Parklücken nur auf einer Seite des Fahrzeugs, wird nur die zuletzt vom System erkannte Parklücke berücksichtigt.
Die Parklücke im Multimediabildschirm 4 wechselt zu grau und wird durch den Buchstaben „P“ gekennzeichnet.
  • Halten Sie an;
  • legen Sie den Rückwärtsgang ein.
Die Warnleuchte wird auf den Displays und Anzeigen angezeigt und ein Piep ertönt.
  • Lassen Sie das Lenkrad los;
  • Folgen Sie den im Multimedia-Display 4 angezeigten Anweisungen des Systems.
Ihre Fahrgeschwindigkeit darf ca. 7 km/h nicht überschreiten.
Das Erlöschen der Warnlampe in der Instrumententafel, zusammen mit einem akustischen Signal, informiert Sie, dass das Parkmanöver beendet ist.
Verlassen einer Längsparklücke
  • Aktivieren Sie die Funktion „Freihändiges Parken“;
  • wählen Sie den Modus „Längsparklücke verlassen“.
  • aktivieren Sie die Fahrtrichtungsanzeiger auf der Seite, auf der Sie das Fahrzeug verlassen möchten;
Wenn alle Bedingungen erfüllt sind, wird eine Meldung auf dem Multimedia-Display 4 angezeigt, um das Manöver zu starten.
  • Zum Starten drücken Sie auf „OK“.
Die Kontrolllampe in der Instrumententafel leuchtet auf, zusätzlich erklingt ein Signalton.
  • Lassen Sie das Lenkrad los;
  • Vorwärts- und Rückwärtsmanöver gemäß den Anweisungen auf dem Multimedia-Display 4 und unter Verwendung der Warnungen des Parkassistenten durchführen.
Ihre Fahrgeschwindigkeit darf ca. 7 km/h nicht überschreiten.
Sobald sich das Fahrzeug in der Position zum Verlassen der Parklücke befindet, erlischt die Warnlampe an der Instrumententafel und es ertönt ein Warnton; auf dem Multimedia-Display 4 wird zur Bestätigung des abgeschlossenen Fahrmanövers eine Meldung eingeblendet.

Unterbrechen/Fortsetzen des Manövers

In folgenden Fällen wird das Manöver angehalten:
  • wenn das Fahrzeug zu lange still steht;
  • ein Hindernis auf der Strecke verhindert das Beenden des Parkmanövers;
  • der Motor wird abgeschaltet;
  • eine Tür oder der Kofferraum wird geöffnet.
Die Warnlampe auf der Instrumententafel erlischt und es ertönt ein Signal, um Sie darüber zu informieren, dass das Manöver unterbrochen wurde. Der Grund für den Abbruch wird zusammen mit der Meldung „Parkmanöver gestoppt“ auf dem Multimedia-Bildschirm 4 angezeigt.
Denken Sie daran, dass:
  • das Lenkrad loszulassen;
und
  • dass alle Türen und die Heckklappe geschlossen sind;
und
  • dass sich in Fahrtrichtung kein Hindernis befindet;
und
  • dass der Motor läuft.
Wenn die Warnlampe blinkt, ist das System wieder verfügbar und das Manöver kann fortgesetzt werden.
Um das Manöver fortzusetzen, drücken Sie das Menü „Einparkhilfen“. Die Warnlampe erscheint an der Instrumententafel.
Befolgen Sie die Anleitungen im Multifunktions-Display 4.

Abbrechen des Parkmanövers

In folgenden Fällen wird das Manöver abgebrochen:
  • wenn Sie das Lenkrad übernehmen;
  • wenn das Fahrzeug zu lange still steht;
  • wenn die Parkbremse angezogen wird;
  • wenn die Fahrgeschwindigkeit über 7 km/h liegt;
  • wenn die Räder des Fahrzeugs durchgedreht haben;
  • sobald die Start/Stopp-Taste des Motors gedrückt wird;
  • über das Multimedia-Display;
  • die Anweisungen auf dem Multimediabildschirm werden nicht befolgt;
  • wenn der Sicherheitsgurt des Fahrers gelöst wird;
  • wenn die Fahrertür geöffnet wird;
  • wenn Sie während des Parkmanövers mehr als zehn Mal vor- und zurückgefahren sind.
  • wenn die Sensoren der Einparkhilfe verschmutzt oder verdeckt sind.
Die Warnlampe auf der Instrumententafel erlischt und es ertönt ein Signal, um Sie darüber zu informieren, dass das Manöver abgebrochen wurde. Der Grund für den Abbruch wird im Multimedia-Display 4 angezeigt.

Nichtverfügbarkeit der Funktion

Wenn Sie über eine der Methoden versuchen, das System zu aktivieren, und die Betriebsbedingungen nicht erfüllt sind, werden Sie über die Instrumententafel mit der Meldung „Automatisches Einparken nicht verfügbar“ darüber informiert, dass die Funktion nicht verfügbar ist.

Funktionsstörungen

Wenn die Funktion eine Betriebsstörung feststellt, werden die folgenden Meldungen auf der Instrumententafel angezeigt:
  • „Parkassistenz prüfen“ zusammen mit der Warnlampe ;
oder
  • „Einparksensoren prüfen“;
oder
  • „Einparkhilfen prüfen“.
Reinigen Sie die Ultraschall-Sensoren. Sollte das Problem weiterbestehen, wenden Sie sich an eine Vertragswerkstatt.
Hinweis: Bei einer Störung der Funktion ist das Fahrzeug nicht gegen Wegrollen gesichert.
Übernehmen Sie sofort wieder die Kontrolle über das Fahrzeug.

Warnhinweise

Warnung
Diese Funktion dient als zusätzliche Fahrhilfe. Diese Funktion ersetzt keinesfalls die Wachsamkeit und Verantwortung des Fahrers, welcher stets die Kontrolle über sein Fahrzeug behalten muss. Achten Sie darauf, dass Sie während des Parkmanövers die örtlichen Verkehrsregeln einhalten.
Der Fahrer muss während der Fahrt immer auf plötzliche Gefahrensituationen gefasst sein: Bei allen Fahrmanövern sicherstellen, dass sich keine kleinen, schmalen und/oder sich bewegenden Hindernisse (Kinder, Tiere, Kinderwagen, Fahrräder, Begrenzungssteine, Pfosten, Zugvorrichtungen usw.) im toten Winkel befinden.
Arbeiten/Reparaturen des Systems
  • Bei einem Aufprall kann die Funktion der Sensoren beeinträchtigt werden. Deaktivieren Sie die Funktion und wenden Sie sich an eine Vertragswerkstatt.
  • Sämtliche Arbeiten (wie Reparaturen, Austausch, Arbeiten an Verkleidungen) im Einbaubereich der Sensoren müssen fachmännisch ausgeführt werden.
Arbeiten am System dürfen nur von einer Vertragswerkstatt ausgeführt werden.
Störungen des Systems
Bestimmte Bedingungen können den Betrieb des Systems stören oder beeinträchtigen, z. B. schlechte Wetterbedingungen (Schnee, Hagel, Eis usw.).
Wenn sich das System nicht normal verhält, deaktivieren Sie das System und wenden sich an einen Vertragspartner.
Es besteht die Möglichkeit, dass das System Falschwarnungen ausgibt.
Einschränkungen des Systems
  • Gegenstände, welche sich im toten Winkel der Sensoren befinden, kann das System eventuell nicht erkennen.
  • Kontrollieren Sie stets, dass die vom System vorgeschlagene Parklücke tatsächlich verfügbar und vor und während des gesamten Manövers frei von Hindernissen ist.
  • Das System darf nicht beim Ziehen eines Anhängers verwendet werden oder wenn das Fahrzeug selbst oder Fahrzeuge in der Umgebung eine Zug- oder Transportvorrichtung tragen.