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HEIZUNG, MANUELLE KLIMAANLAGE

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Betätigungen

A Regler für Lufteinlass und Gebläseleistung

B Einschalten der Luftumwälzung (Umluftbetrieb)

C Temperaturregelung

D Aktivierung der Klimaanlage (je nach Fahrzeug)

E Heckscheiben- und Außenspiegelheizung

F Verteilung der Luft

Informationen und Empfehlungen zur Verwendung KLIMAANLAGE: Informationen und Empfehlungen für die Verwendung

Verteilung der Luft im Fahrgastraum

Drehen Sie den Regler F.

J Die gesamte Luft wird zu den Luftdüsen im Armaturenbrett geleitet.

In dieser Stellung dürfen nicht alle Luftdüsen geschlossen sein.

G Die Luft wird zu den Luftdüsen im Armaturenbrett sowie in die Fußräume geleitet.

F Die Luft wird hauptsächlich in die Fußräume geleitet.

i Die Luft wird sowohl zu den Belüftungsdüsen (für Front- und Seitenscheiben) als auch zu den Luftdüsen im Armaturenbrett und in die Fußräume geleitet.

W Die Luftmenge wird zu den Belüftungsdüsen der Frontscheibe und der Seitenscheiben geleitet. In dieser Position wird das Beschlagen der Scheiben verhindert. Hierbei die maximale Temperatur wählen.

V Heckscheiben- und/oder Außenspiegelheizung

Drücken Sie auf die Taste E, die integrierte Kontrolllampe leuchtet auf. Diese Funktion ermöglicht ein schnelles Entfrosten der Heckscheibe und der heizbaren Außenspiegel.

Um diese Funktion wieder zu verlassen, die Taste erneut drücken; die integrierte Kontrolllampe erlischt. Standardmäßig wird die Entfeuchtung automatisch abgeschaltet.

Temperaturregler (Heizung)

Drehen Sie den Regler C.

Je weiter der Regler nach rechts gedreht wird, desto höher ist die Temperatur.

Einschalten der Luftumwälzung (Umluftbetrieb)

Bei Normalbetrieb wird Außenluft angesaugt und über die Düsen im Fahrgastraum verteilt.

Im Umluftbetrieb ist der Fahrgastraum gegenüber der Umgebung „isoliert“ (Durchfahren von Gebieten mit hoher Luftbelastung...).

Zum Umschalten auf Umluftbetrieb den Schalter B betätigen.

Mit dieser Einstellung lässt sich am schnellsten die gewünschte Temperatur erreichen.

Sie steuert die Aktivierung bzw. Deaktivierung des Umluftbetriebs. Bei aktiver Funktion leuchtet die Kontrolllampe auf. Es wird nur Luft aus dem Fahrgastraum angesaugt und umgewälzt.

Bei längerer Verwendung dieser Stellung können Seitenfenster und Frontscheibe beschlagen; außerdem wird die Luft allmählich stickig, da sie nicht erneuert wird.

Es empfiehlt sich folglich in jedem Fall, durch erneutes Drehen des Reglers B auf Normalbetrieb (Außenluft) umzustellen, wenn der Umluftbetrieb nicht mehr erforderlich ist.

Regler für Lufteinlass und Gebläseleistung

Den Regler A je nach Bedarf auf 0 bis 4 stellen.

Die Regulierung der in den Fahrgastraum angesaugten Luftmenge erfolgt mittels Gebläse.

Das Gebläse bestimmt, wie viel Luft einströmt. Die Fahrzeuggeschwindigkeit wirkt sich nur geringfügig aus.

Je weiter der Regler nach rechts gedreht wird, desto größer ist die angesaugte Luftmenge.

Hinweis: Um die Beschlagentfernung zu unterstützen, drehen Sie das Bedienelement A in die Stellung 4.

Ein- und Ausschalten der Klimaanlage

(je nach Fahrzeug)

Die Taste D ermöglicht das Einschalten (Kontrolllampe leuchtet) bzw. Ausschalten (Kontrolllampe erlischt) der Klimaanlage.

Die Klimaanlage ermöglicht:

- das Absenken der Temperatur im Fahrgastraum

- schnelleres Befreien beschlagener Scheiben

Hinweis: Die Klimaanlage funktioniert nicht bei niedriger Außentemperatur, oder wenn die Laufgeschwindigkeit des Gebläses unter 1 liegt.