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Funktion Start & Stopp

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Funktion Start & Stopp

Durch dieses System können sowohl Kraftstoffverbrauch als auch Treibhausgasemissionen reduziert werden.
Beim Anlassen des Fahrzeugs wird das System automatisch aktiviert.
Während der Fahrt hält das System den Motor an (Standby-Funktion), wenn das Fahrzeug steht (Stau, Halten an einer Ampel...).

Bedingungen für das Wechseln in den Standby-Modus

das Fahrzeug ist seit dem letzten Halt gefahren.
Schaltgetriebe:
  • Die Gangschaltung ist in Neutralstellung (Leerlauf);
und
  • die Geschwindigkeit des Fahrzeugs beträgt weniger als etwa 3 km/h.
und
  • das Kupplungspedal wird losgelassen.
Falls die Kontrolllampe blinkt, zeigt dies an, dass das Kupplungspedal nicht ausreichend losgelassen wurde.
Gilt für alle Fahrzeuge:
Die Kontrolllampe an der Instrumententafel leuchtet dauerhaft auf und informiert Sie darüber, dass der Motor in den Standby-Modus versetzt wird.
Die Bedien- und Kontrollelemente des Fahrzeugs bleiben in Betrieb, während der Motor im Standby-Modus ist.
Wenn der Motor in den Standby-Modus geht, ist eventuell keine Lenkunterstützung mehr gegeben.
Diese setzt wieder ein, sobald sich der Motor nicht mehr im Standby-Modus befindet oder die Geschwindigkeit mehr als etwa 1 km/h beträgt (z. B. Bergabfahrt oder Neigung).
Tipp
Wenn der Motor ausgeht, während das System in Betrieb ist, wird der Motor wieder gestartet, wenn das Kupplungspedal ganz durchgedrückt wird.
Tipp
Wenn Sie das Fahrzeug verlassen, ertönt ein Signalton, um Ihnen anzuzeigen, dass der Motor sich im Standby-Modus befindet und nicht ausgeschaltet ist.
Warnung
Bevor Sie das Fahrzeug verlassen, müssen Sie den Motor abstellen (nicht auf Standby stellen) STARTEN, ABSTELLEN DES MOTORS.
Warnung
Lassen Sie Ihr Fahrzeug nicht fahren, wenn der Motor sich im Standby-Modus befindet (die Kontrolllampe leuchtet an der Instrumententafel auf).

Verhindern, dass der Motor in den Standby-Modus versetzt wird

In bestimmten Situationen, wie beim Einfahren in eine Kreuzung, kann der Motor (bei aktiviertem System) laufen gelassen werden, um einen schnelles Anfahren zu erleichtern.
Schaltgetriebe
Treten Sie das Kupplungspedal durch.
Tipp
Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe
Der Neustart kann unterbrochen werden, wenn bei eingelegtem Gang das Kupplungspedal zu schnell gelöst wird.
Tipp
Beim Betanken muss der Motor abgestellt sein (und nicht im Standby-Modus, bei Fahrzeugen mit STOP and START-Funktion): Sie müssen die Zündung ausschaltenSTARTEN, ABSTELLEN DES MOTORS.
Brandgefahr!

Verlassen des Standby-Modus

Für Schaltgetriebe:
  • beim Öffnen der Fahrertür, ohne einen Gang eingelegt und das Kupplungspedal freigegeben zu haben;
oder
  • beim Lösen des Sicherheitsgurts des Fahrers, ohne einen Gang eingelegt und das Kupplungspedal freigegeben zu haben;
oder
  • das Getriebe ist in der Leerlaufposition und das Kupplungspedal ist leicht gedrückt;
oder
  • ein Gang ist eingelegt und die Kupplung ist komplett durchgedrückt.
Besonderer Hinweis: je nach Fahrzeug wird für einige Sekunden in der Instrumententafel die Kontrolllampe angezeigt, wenn Sie die Zündung ausschalten, während sich der Motor im Standby-Modus befindet.
Warnung
Bevor Sie Arbeiten im Motorraum durchführen, müssen Sie die Zündung ausschalten STARTEN, ABSTELLEN DES MOTORS.

Bedingungen für das Nicht-Unterbrechen des Motors

Bestimmte Bedingungen verhindern, dass das System die Motor-Standby-Funktion verwendet, insbesondere wenn:
  • die Fahrertür nicht geschlossen ist;
  • der Sicherheitsgurt des Fahrers nicht angelegt ist;
  • der Rückwärtsgang eingelegt ist;
  • die Fronthaube nicht verriegelt ist;
  • die Außentemperatur zu niedrig oder zu hoch ist;
  • die Batterie nicht ausreichend geladen ist;
  • die Einparkhilfe in Betrieb ist;
  • die Höhe über Normalnull zu hoch ist;
  • die Motortemperatur zu niedrig ist;
  • das Schadstoffreduzierungssystem befindet sich in der Regenerierungsphase;
  • ...
An den Displays und Anzeigen leuchtet die Kontrolllampe . Sie zeigt an, dass der Motor nicht in den Standby-Modus geschaltet werden kann.
Besonderheit des automatischen Neustarts des Motors
Unter bestimmten Bedingungen kann der Motor automatisch neu starten, für Ihre Sicherheit und Ihren Komfort.
Tritt auf, wenn:
  • die Außentemperatur zu niedrig oder zu hoch ist;
  • die Batterie nicht ausreichend geladen ist;
  • die Fahrzeuggeschwindigkeit über 5 km/h liegt (bergab...);
  • das Bremspedal wiederholt betätigt wird oder eine Anforderung an das Bremssystem besteht;
  • ...
Die Kontrolllampe leuchtet in der Instrumententafel, um Sie über den automatischen Neustart des Motors zu informieren.
Tipp
Besonderer Hinweis: Je nach Fahrzeug wird in manchen dieser Fälle der automatische Neustart des Motors unterdrückt, wenn eine der Türen offen ist.

Aktivieren, Deaktivieren der Funktion

Drücken Sie den Schalter 1, um die Funktion zu deaktivieren. Die Warnlampe 1 leuchtet auf.
Durch erneuten Druck wird das System reaktiviert. Die im Schalter integrierte Kontrolllampe 1 erlischt.
Tipp
Besonderer Hinweis: Befindet sich der Motor im Standby-Modus, wird der Motor durch Drücken der Taste 1 automatisch neu gestartet.
Diese Funktion wird jedes Mal aktiviert, wenn das Fahrzeug gestartet wird STARTEN, ABSTELLEN DES MOTORS.

Funktionsstörungen

Wenn die Meldung „Stop-und-Start prüfen“ an der Instrumententafel eingeblendet und von der Kontrolllampe 1 begleitet wird, ist das System deaktiviert.
Wenden Sie sich an einen Vertragspartner.
Warnung
Bevor Sie das Fahrzeug verlassen, müssen Sie den Motor abstellen (nicht auf Standby stellen) STARTEN, ABSTELLEN DES MOTORS.