Automatikgetriebe

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Automatikgetriebe

Elektronischer Wählhebel 1

R: Rückwärtsgang
N: Neutral
D: Automatik-Modus
P: Parken, Taste 2
Der eingelegte Gang wird auf dem Display der Instrumententafel angezeigt.

Impulswähler

Bewegen Sie den Wahlhebel 1 um eine oder zwei Rasten nach oben oder unten, um die gewünschte Stellung (R, N oder D) einzurasten, lassen Sie dann den Hebel los, der in die stabile Stellung zurückkehrt.
Die eingerastete Stellung leuchtet an der Instrumententafel auf.
Wenn bestimmte Bedingungen das Verschieben von einer Stellung in eine andere verhindern, blinkt die aktuelle Stellung auf der Instrumententafel.

Schalten in P

Bei stehendem Fahrzeug, laufendem Motor oder eingeschalteter Zündung drücken Sie auf die Taste 2, um die Position P einzulegen.

Schalten aus P

Betätigen Sie bei stehendem Fahrzeug und laufendem Motor das Bremspedal und bewegen Sie den Wählhebel 1 je nach gewünschter Stellung nach oben oder unten.
Wenn das Bremspedal nicht ganz niedergetreten wird, erscheint die Meldung „Bremspedal betätigen“ begleitet von der Kontrolllampe in der Instrumententafel.

Um den Leerlauf einzulegen

Um bei stehendem Fahrzeug und laufendem Motor die Stellung N einzuschalten, muss das Bremspedal betätigt werden, bevor der Wahlhebel 1 eine Raste nach oben oder unten bewegt wird.
Warnung
Kontrollieren Sie, dass die Kontrolllampe P in der Instrumententafel angezeigt wird, bevor Sie das Fahrzeug verlassen.
Gefahr, dass das Fahrzeug nicht stehenbleibt.

Fahren im Modus „Automatik“

Bewegen Sie bei stehendem Fahrzeug, laufendem Motor und betätigtem Bremspedal den Wahlhebel 1 zwei Rasten nach unten, um die Stellung D einzurasten.
Die Automatik schaltet im geeigneten Augenblick und bei der günstigsten Motordrehzahl unter Berücksichtigung der Fahrzeugladung, der Straßenbeschaffenheit und des von Ihnen gewählten Fahrstils selbstständig.
Hinweis: Wenn bei laufendem Motor in der Stellung N oder R die Fahrgeschwindigkeit zwischen 0 und 8 km/h beträgt, darf zum Schalten in Stellung D das Bremspedal nicht betätigt werden.
Kraftstoff sparende Fahrweise
Fahren Sie auf normalen Strecken grundsätzlich in Fahrstufe D und mit nur leicht betätigtem Gaspedal. Die Fahrstufenwechsel erfolgen automatisch bei einer niedrigeren Drehzahl.
Beschleunigen - Überholen
Drücken Sie das Gaspedal zügig durch (den Druckpunkt überwinden).
Sie können zu Überholvorgängen auch jederzeit zurückschalten, indem Sie die linke Wippe drücken.

Einlegen des Rückwärtsgangs

Bewegen Sie bei stehendem Fahrzeug und laufendem Motor den Wahlhebel 1 zwei Rasten nach oben, um die Stellung R einzurasten.
Wenn das Bremspedal nicht betätigt ist, ertönt ein akustisches Signal, die Anzeige der Stellung R blinkt etwa fünf Sekunden in Schaltanzeige in der Instrumententafel, und es wird etwa fünf Sekunden lang die Meldung „Bremspedal betätigen“ angezeigt.
Hinweis: Wenn bei laufendem Motor in der Stellung N oder D die Fahrgeschwindigkeit zwischen 0 und 8 km/h beträgt, darf zum Schalten in Stellung R das Bremspedal nicht betätigt werden.

Sonderfälle

In einigen Fällen (z. B. zum Schutz des Motors, zum Einschalten des Elektronischen Stabilitätsprogramms: ESC usw.) kann das System den Gang automatisch wechseln.
Auch zur Vermeidung „falscher Fahrmanöver“ kann die Automatik das Wechseln der Fahrstufe verhindern: In einem solchen Fall blinkt die Anzeige der Fahrstufe einige Sekunden lang.

Sonderfall

  • Wenn Untergrund oder Wetterverhältnisse (starke Steigungen, plötzliches Gefälle, tiefer Schnee, Sand oder Matsch) das Fahren im Automatikmodus erschweren. Bei Fahrzeugen, die mit Schaltwippen ausgestattet sind, empfiehlt es sich, über die Schaltwippen in den manuellen Modus zu wechseln. Dadurch vermeiden Sie bei Bergauffahrten das Hochschalten durch die Automatik und können bei langen Gefällen die Bremswirkung des Motors nutzen.
  • Um den Motor bei sehr kalter Witterung nicht abzuwürgen, warten Sie einen Moment vor dem Verschieben des Wählhebels von der Position P oder N und das Einrasten des Hebels in D oder R.

Abstellen des Fahrzeugs

Die Stellung P wird automatisch aktiviert und die elektrische Parkbremse (sofern das Fahrzeug damit ausgestattet ist) wird aktiviert, wenn:
  • der Motor ausgeschaltet wird;
  • der Sicherheitsgurt des Fahrers geöffnet wird und das Fahrzeug steht,
und
  • die Fahrertür geöffnet wird und das Fahrzeug steht.
P wird in der Instrumententafel angezeigt.
Da die Position P beim Ausschalten des Motors automatisch eingelegt wird, ist es manchmal notwendig, das Fahrzeug in die Position N zu bringen, zum Beispiel bei manchen Waschstraßen:
  • Drücken Sie bei laufendem Motor die Taste P, bewegen Sie den Wahlhebel 1 eine Raste nach oben oder unten und stellen Sie dann den Motor ab.
  • Schieben Sie bei ausgeschaltetem Motor und eingeschalteter Zündung den Wählhebel 1 eine Raste nach oben oder nach unten.
Beim nächsten Neustart des Motors wird die Position P automatisch aktiviert, wie oben beschrieben.
Tipp
Die Position P darf nur bei stehendem Fahrzeug verwendet werden.
Tipp
Um am Berg zu halten, lassen Sie den Fuß nicht auf dem Gaspedal.
Überhitzungsgefahr des Automatikgetriebes.
Warnung
Diese Einstellung aus Sicherheitsgründen nur bei stehendem Fahrzeug vornehmen.
Kontrollintervall
Konsultieren Sie das Wartungsdokument für Ihr Fahrzeug oder wenden Sie sich an einen zugelassenen Händler, um zu prüfen, ob eine planmäßige Wartung des Automatikgetriebes erforderlich ist.
Wenn es nicht gewartet werden muss, muss das Öl nicht nachgefüllt werden.

Funktionsstörungen

  • Wird beim Fahren die Meldung „Getriebe prüfen“ auf der Instrumententafel eingeblendet, verweist das auf eine Störung.
Wenden Sie sich baldmöglichst an einen Vertragspartner;
  • Wird beim Fahren die Meldung „Getriebe überhitzt“ oder „Getriebe abkühlen: vorübergehend anhalten“ auf der Instrumententafel eingeblendet, halten Sie schnellstmöglich an, damit das Getriebe abkühlen kann, bis die Meldung ausgeblendet wird;
  • Wird beim Fahren die Meldung „Gefahr einer Getriebestörung“ auf der Instrumententafel eingeblendet, wird die Motorleistung zum Schutz des Getriebe bewusst eingeschränkt.
Wenden Sie sich baldmöglichst an einen Vertragspartner;
Warnung
Wenn Sie beim Rangieren mit dem unteren Fahrzeugbereich gegen eine Beton-Wegmarke, einen hohen Bordstein oder andere straßenbauliche Einrichtungen stoßen, kann das Fahrzeug beschädigt werden. Es kann beispielsweise zur Verformung einer Achse kommen.
Lassen Sie Ihr Fahrzeug gegebenenfalls von einer Vertragswerkstatt überprüfen, um jegliches Unfallrisiko auszuschließen.
Im Fall einer Motorstörung oder elektrischen Störung (Batteriefehler), die die Funktion des Automatikgetriebe betrifft, achten Sie darauf, dass das Fahrzeug ordnungsgemäß festgesetzt wird.
Wenn die Meldung „Auto Getriebe P Fehler“ in der Instrumententafel angezeigt wird, kann die Stellung P nicht aktiviert werden. Sichern Sie das Fahrzeug unbedingt mit der elektronischen Parkbremse und wenden Sie sich an einen Vertragshändler.