FUNKTION STOP AND START

Durch dieses System können sowohl Kraftstoffverbrauch als auch Treibhausgasemissionen reduziert werden. Beim Anlassen des Fahrzeugs wird das System automatisch aktiviert. Während der Fahrt stoppt das System je nach Fahrzeug den Motor (Standby), wenn das Fahrzeug zum Stillstand kommt oder sich mit langsamer Geschwindigkeit bewegt (Stau, Ampeln usw.).

Bedingungen für das Wechseln in den Standby-Modus

das Fahrzeug ist seit dem letzten Halt gefahren;

- das Getriebe ist auf D, M oder N geschaltet;

und

- das Bremspedal ist (fest genug) gedrückt;

Je nach Fahrzeug zeigt das Blinken der Kontrolllampe  und das Einblenden der Meldung „Bremspedal druecken“ auf den Displays und Anzeigen an, dass das Bremspedal nicht ausreichend gedrückt ist;

und

- das Gaspedal ist nicht gedrückt;

und

- Wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit für etwa eine Sekunde Null ist oder wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit unter etwa 5 km/h liegt (fahrzeugabhängig).

Der Motor verbleibt im Standby-Modus, wenn der Wahlhebel auf Position Psteht oder wenn er auf Position N steht und die Parkbremse bei losgelassenem Bremspedal gezogen ist.

Die Kontrolllampe  an der Instrumententafel leuchtet dauerhaft auf und informiert Sie darüber, dass der Motor in den Standby-Modus versetzt wird.

Die Bedien- und Kontrollelemente des Fahrzeugs bleiben in Betrieb, während der Motor im Standby-Modus ist.

Wenn der Motor in den Standby-Modus geht, ist eventuell keine Lenkunterstützung mehr gegeben.

Diese setzt wieder ein, sobald der Motor nicht mehr im Standby-Modus ist oder die Geschwindigkeit höher als ca. 1 km/h wird (bergab,...).

Verhindern, dass der Motor in den Standby-Modus versetzt wird

In bestimmten Situationen, wie beim Einfahren in eine Kreuzung, ist es möglich, dass, wenn das System aktiviert ist, der Motor nicht zum Standby-Modus wechselt, um schnell weiterzufahren.

Sorgen Sie dafür, dass das Fahrzeug steht und treten Sie leicht auf das Bremspedal.

Verlassen des Standby-Modus

- wenn die Fahrertür geöffnet wird;

oder

- wenn der Sicherheitsgurt des Fahrers gelöst wird;

- das Bremspedal ist nicht getreten, der Wahlhebel steht auf Position D oder M;

oder

- Bremspedal ist gelöst, Wahlhebel steht in Stellung N, und Parkbremse ist gelöst;

oder

- Parkbremse ist wieder betätigt, Wahlhebel steht in Stellung P oder bei angezogener Parkbremse in Stellung N;

oder

- Wahlhebel steht in Stellung R;

oder

- das Gaspedal ist getreten;

oder

- Im manuellen Modus sind die Schaltwippen aktiviert.

Bedingungen für das Nicht-Unterbrechen des Motors

Bestimmte Bedingungen erlauben es dem System nicht, den Motor in den Standby-Modus zu versetzen, insbesondere wenn:

- die Fahrertür nicht geschlossen ist;

- der Fahrersicherheitsgurt ist nicht angelegt;

- der Rückwärtsgang eingelegt wurde;

- die Motorhaube nicht verriegelt ist;

- die Außentemperatur ist zu niedrig oder zu hoch;

- die Batterie nicht ausreichend geladen ist;

- der Temperaturunterschied im Fahrzeuginnenraum im Verhältnis zur vorgeschriebenen Temperatur der Klimaautomatik zu groß ist;

- die Einparkhilfe ist gerade aktiv;

- die Höhe über Normalnull ist zu hoch;

- die Neigung ist für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe zu stark;

- Die Funktion „Klare Sicht“ ist aktiviert KLIMAANLAGE MIT REGELAUTOMATIK;

- die Motortemperatur zu niedrig ist;

- das Schadstoffreduzierungssystem befindet sich in der Regenerierungsphase;

-...

Je nach Fahrzeug leuchtet die Kontrolllampe  auf den Displays und Anzeigen auf. Dies informiert Sie darüber, dass der Standby-Modus des Motors nicht verfügbar ist.

Die Kontrolllampe  leuchtet ggf. zusammen mit einer Meldung an der Instrumententafel:

- Bei „Optimierung Batterieladung“ liegt die Priorität auf dem Laden der Batterie;

- Bei „Priorisierung Wärmekomfort“ liegt die Priorität bei der Klimaanlage;

- Bei „Priorität Motor läuft“ liegt die Priorität beim Motorbetriebs.

Besonderheit des automatischen Neustarts des Motors

Unter bestimmten Bedingungen kann der Motor automatisch neu starten, für Ihre Sicherheit und Ihren Komfort.

Dies kann zum Beispiel auftreten wenn:

- die Außentemperatur ist zu niedrig oder zu hoch;

- Die Funktion „Klare Sicht“ ist aktiviert KLIMAANLAGE MIT REGELAUTOMATIK;

- die Batterie nicht ausreichend geladen ist;

- die Fahrzeuggeschwindigkeit über 5 km/h liegt (bergab...);

- das Bremspedal wiederholt gedrückt wird oder wenn es die Bremsanlage es erfordert;

-...

Je nach Fahrzeug zeigt das Aufleuchten der Warnlampe  in der Instrumententafel an, dass der Motor automatisch neu gestartet wird.

Aktivieren/Deaktivieren der Funktion

Drücken Sie den Schalter 1, um die Funktion zu deaktivieren. Auf den Displays und Anzeigen werden die Meldung „Stop & Start deaktiviert“ und die Kontrolllampe 1 der Zündung eingeblendet.

Durch erneuten Druck wird das System reaktiviert. Die Meldung „Stop & Start aktiviert“ wird auf der Instrumententafel angezeigt und der 1 Schalter verschwindet.

Das System wird bei jedem Starten des Fahrzeugs durch Drücken der Start-Taste des Fahrzeugs automatisch reaktiviert ANLASSEN, ABSTELLEN DES MOTORS: Fahrzeug mit Schlüssel STARTEN, ABSTELLEN DES MOTORS: Fahrzeug mit Keycard.

Funktionsstörungen

Wenn auf den Displays und Anzeigen die Meldung „Stop & Start kontrollieren“ eingeblendet wird und der Schalter 1 aktiviert ist, zeigt dies ein deaktiviertes System an.

Wenden Sie sich an eine Vertragswerkstatt.