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Warnung Reifendruckverlust

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Warnung Reifendruckverlust

Wenn das Fahrzeug damit ausgestattet ist, gibt dieses System bei Druckverlust eines oder mehrerer Reifen eine Warnung aus.
Das System ist installiert, wenn im Fahrzeug ein Aufkleber 1 vorhanden ist.
Öffnen Sie die Fahrertür, um zu überprüfen, ob er vorhanden ist.
Funktionsprinzip
Dieses System erkennt einen Reifendruckverlust der Reifen, indem die Geschwindigkeit der Räder während der Fahrt gemessen wird.
Die Kontrolllampe 2 leuchtet auf und bleibt an, um den Fahrer bei unzureichendem Druck (Reifendruckverlust, Reifenpanne ...) zu warnen.
Funktionsbedingungen
Das System muss auf einen Reifendruck zurückgesetzt werden, der dem auf dem Reifendruck-Aufkleber angegebenen Reifendruck entspricht. Andernfalls kann es sein, dass bei starkem Reifendruckverlust REIFENDRUCK keine zuverlässige Warnung erfolgt.
Das Zurücksetzen muss immer nach der Überprüfung des Reifendrucks aller vier Reifen in kaltem Zustand durchgeführt werden.
In folgenden Situationen kann es sein, dass das System verspätet reagiert oder nicht richtig funktioniert:
  • das System wurde nach dem Auffüllen des Luftdrucks oder sonstigen Arbeiten an den Rädern nicht reinitialisiert;
  • System nicht korrekt zurückgesetzt: Reifendruck weicht vom empfohlenen Druck ab;
  • es wurde eine bedeutende Änderung der Beladung oder der Lastverteilung auf einer Seite des Fahrzeugs vorgenommen;
  • sportlicher Fahrstil mit starker Beschleunigung;
  • Fahren auf schneebedeckter oder glatter Fahrbahn;
  • Fahren mit Schneeketten;
  • einseitige Montage eines neuen Reifens;
  • Montage von Reifen, welche nicht den Vorgaben des Hersteller-Netzwerkes entsprechen.
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Warnung
Diese Funktion dient als zusätzliche Fahrhilfe.
Die Funktion übernimmt nicht die Aufgaben des Fahrers. Sie kann niemals die Wachsamkeit und Verantwortung des Fahrers ersetzen.
Überprüfen Sie in monatlichen Abständen den Reifendruck, einschließlich den des Reserverads.
Reinitialisierung des Bezugswertes für den Reifendruck
Sie muss bei stehendem Fahrzeug durchgeführt werden:
  • nach jedem Auffüllen der Reifen oder Anpassung des Reifendrucks;
  • Wenn der Bezugswert für den Reifendruck angepasst werden muss, um den Nutzungsbedingungen zu entsprechen (unbeladen, beladen, Fahrt auf der Autobahn...);
  • nach einem Radwechsel;
  • nach Verwendung des Reifenfüllsets;
  • nach einem Reifenwechsel (von dieser Vorgehensweise wird allerdings abgeraten).
Sie muss immer nach einer Kontrolle des Reifendrucks der 4 Reifen bei kalten Reifen erfolgen.
Der Reifendruck muss der jeweiligen Nutzung des Fahrzeugs entsprechen (unbeladen, beladen, Fahrt auf der Autobahn...).
Verfahren zur Reinitialisierung
Zündung ein, Fahrzeug steht:
  • Wechseln Sie durch kurzes Drücken von 4 zur Registerkarte „Fahrzeug“ (oder, abhängig vom Fahrzeug, zur Informationsseite);
  • Rufen Sie durch kurzes Drücken von 5 oder 6 die Rückstellseite für den Reifendruck auf;
  • Drücken und halten Sie den Schalter 7OK gedrückt, um die Rückstellung zu starten.
Die Meldung „Wenn der Druck OK ist [halten]“ erscheint rund fünf Sekunden lang und zeigt an, dass die Anfrage zur Reinitialisierung des Bezugswertes des Reifendrucks berücksichtigt wurde.
Die Reinitialisierung erfolgt nach einigen Minuten Fahrt. Die Meldung „Vorgang abgeschlossen“ zeigt an, dass der Reifendruck-Referenzwert zurückgesetzt wurde.
Display
Die Anzeige 3 an der Instrumententafel informiert Sie über eventuelle Störungen (Reifendruckverlust, Reifenpanne usw.).
„Reifendruck prüfen und initialisieren.“
Die Kontrolllampe leuchtet durchgehen zusammen mit der Meldung „Reifendruck prüfen und initialisieren“ auf. Dies zeigt an, dass mindestens einer der Reifen einen zu geringen Reifendruck aufweist oder eine Reifenpanne hat.
Bei Reifendruckverlust: Füllen Sie den betreffenden Reifen auf.
Bei einer Reifenpanne: Wechseln Sie den Reifen oder wenden Sie sich an eine Vertragswerkstatt.
Kontrollieren und korrigieren Sie den Reifendruck aller vier Reifen bei kalten Reifen und starten Sie die Reinitialisierung des Bezugswertes des Reifendrucks.
Die Kontrolllampe erlischt, nachdem die Reinitialisierung des Bezugswertes des Reifendrucks gestartet wurde.
Tipp
Es kann sein, dass der plötzliche Druckverlust eines Reifens (Platzen eines Reifens...) nicht vom System erkannt wird.
„TPW nicht verfügbar“
Die Kontrolllampe blinkt mehrere Sekunden lang. Danach leuchtet sie dauerhaft auf und die Meldung „TPW nicht verfügbar“ wird angezeigt.
Sie zeigt an, dass das Fahrzeug mit einem Reserverad ausgestattet ist, welches eine andere Größe hat, als die vier anderen Räder und am Fahrzeug montiert ist.
„TPW überprüfen“
Die Kontrolllampe blinkt mehrere Sekunden lang. Danach leuchtet sie dauerhaft auf und die Meldung „TPW überprüfen“ wird angezeigt.
Diese Meldung wird durch das Aufleuchten der Kontrolllampe begleitet.
Sie weist auf eine Systemstörung hin. Wenden Sie sich an eine Vertragswerkstatt.
Anpassung des Reifendrucks
Der Druck muss bei kalten Reifen eingestellt werden (siehe Aufkleber an der Fahrertürkante).
Ist eine Messung bei kalten Reifen nicht möglich, den Reifendruck um 0,2 bis 0,3 bar (3 psi) gegenüber dem Sollwert erhöhen.
Niemals Luft aus einem warmen Reifen ablassen.
Starten Sie nach jedem Nachfüllen oder Korrigieren des Reifendrucks die Reinitialisierung des Bezugswertes des Reifendrucks.
Wechsel der Räder/Reifen
Verwenden Sie nur vom Hersteller genehmigte Geräte, da ansonsten die Gefahr besteht, dass das System zu spät aktiviert oder inkorrekt betrieben REIFEN wird.
Korrigieren Sie nach jedem Rad-/Reifenwechsel den Reifendruck und starten Sie die Reinitialisierung des Bezugswerts des Reifendrucks.
Reserverad
Wenn das Fahrzeug damit ausgestattet ist und es am Fahrzeug montiert ist, korrigieren Sie den Reifendruck und starten Sie die Reinitialisierung des Bezugswerts des Reifendrucks.
Gaspatrone zur Reifenreparatur und Mobilitätsset
Verwenden Sie nur vom Hersteller genehmigte Geräte, da ansonsten die Gefahr besteht, dass das System zu spät aktiviert oder inkorrekt betrieben REIFENFÜLLSET wird.
Korrigieren Sie nach Verwendung des Reifenfüllsets den Reifendruck und starten Sie die Reinitialisierung des Bezugswerts des Reifendrucks.